Boş dönüş, tedarik zincirinin en görünmez maliyet kalemlerinden biri. Bir konteyneri dolu göndermek ve boş geri almak; hem sevkiyat maliyeti hem de sera gazı salımı açısından ciddi bir yük.
Katlanabilir konteyner sistemleri bu problemi doğrudan hedefliyor. Doluyken tam hacim, boşken 1/4 hacim prensibiyle çalışan bu sistemler; bir kamyon dorsesine 4 kat daha fazla boş konteyner sığdırma imkânı sunuyor.
Türkiye - Almanya hattında çalışan bir otomotiv yan sanayi müşterimizde yaptığımız uygulama; yıllık boş dönüş sevkiyat sayısını 148'den 42'ye indirdi. Bu, hem 106 kamyonluk yakıt/karbon tasarrufu hem de yıllık 380 bin EUR üzerinde nakliye tasarrufu anlamına geldi.
